Zainteresowani doktoranci mogą wybierać spośród różnych obszarów tematycznych realizowanych w katedrze:
- Hybrydowe sterowanie dynamicznie pozycjonowanego statku (DP)
- Sterowanie autonomicznymi pojazdami z użyciem metod sztucznej inteligencji
- Ewolucyjne metody planowania ścieżek przejścia obiektów mobilnych w niestacjonarnych środowiskach
- Zarządzanie energią w okrętowych systemach energetycznych z dynamicznym pozycjonowaniem
- Komputerowo wspomagane projektowanie sieci kablowych okrętowych instalacji elektrycznych
- Analiza bezpieczeństwa funkcjonalnego w instalacjach podwyższonego ryzyka
- Analiza bezpieczeństwa funkcjonalnego systemów sterowania i zabezpieczeń elektrowni jądrowych PWR
